थोक एयर कम्प्रेसर १६१४७२७३०० शीतलक तेल फिल्टर कार्ट्रिज उत्पादनहरू

सुझावहरू: १००,००० भन्दा बढी प्रकारका एयर कम्प्रेसर फिल्टर तत्वहरू भएकाले, वेबसाइटमा एक-एक गरेर देखाउने कुनै तरिका नहुन सक्छ, यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई इमेल गर्नुहोस् वा फोन गर्नुहोस्।

स्क्रू एयर कम्प्रेसर तेल फिल्टर सामान्यतया २००० घण्टाको लागि सेट गरिएको हुन्छ। नयाँ मेसिनको पहिलो सञ्चालनको ५०० घण्टा पछि र त्यसपछि प्रत्येक २००० घण्टा सञ्चालन पछि तेल कोर र तेल फिल्टर बदल्नुपर्छ।

स्क्रू एयर कम्प्रेसर तेल फिल्टरको सेटिङ समयलाई असर गर्ने कारकहरू समावेश छन्:

सञ्चालन वातावरण: धुलो वा ओसिलो वातावरण जस्ता कठोर वातावरणमा, मर्मत चक्र छोटो बनाउन आवश्यक पर्न सक्छ, किनभने यी वातावरणीय कारकहरूले उपकरणको पहिरन र प्रदूषणलाई तीव्र पार्छन्।

आवृत्ति र कार्य भार: उच्च आवृत्ति प्रयोग वा बढी कार्य भार भएका एयर कम्प्रेसरहरूको मर्मत चक्र पनि तदनुसार छोटो पारिनुपर्छ।

उपकरण मोडेल र निर्माताको सुझाव: विभिन्न निर्माताहरूद्वारा उत्पादित स्क्रू एयर कम्प्रेसरहरू डिजाइन र गुणस्तरमा फरक हुन सक्छन्, त्यसैले निर्माताहरूले उपकरणको विशिष्ट अवस्था अनुसार मर्मत चक्रमा सिफारिसहरू प्रदान गर्नेछन्।

तेलको गुणस्तर: उच्च गुणस्तरको स्नेहन तेलले राम्रो स्नेहन र सुरक्षा प्रदर्शन प्रदान गर्न सक्छ, तेल परिवर्तन चक्र विस्तार गर्न सक्छ।

व्यापक मर्मतसम्भार: आधारभूत मर्मतसम्भारको अतिरिक्त, स्क्रू एयर कम्प्रेसरहरूलाई नियमित व्यापक मेकानिकल र विद्युतीय प्रणाली निरीक्षण पनि आवश्यक पर्दछ, जुन सामान्यतया प्रत्येक छ महिना वा प्रत्येक वर्ष सिफारिस गरिन्छ।

एयर कम्प्रेसर प्रणालीमा तेल फिल्टरको मुख्य कार्य भनेको एयर कम्प्रेसरको लुब्रिकेटिङ तेलमा रहेका धातुका कणहरू र अशुद्धताहरूलाई फिल्टर गर्नु हो, जसले गर्दा तेल परिसंचरण प्रणालीको सरसफाइ र उपकरणको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित हुन्छ। यदि तेल फिल्टर असफल भयो भने, यसले उपकरणको प्रयोगलाई अनिवार्य रूपमा असर गर्नेछ।

एयर कम्प्रेसर तेल फिल्टरको ओभरटाइम प्रयोगको खतराहरू:

१ अवरोध पछि अपर्याप्त तेल फिर्ताले उच्च निकास तापक्रम निम्त्याउँछ, तेल र तेल पृथकीकरण कोरको सेवा जीवन छोटो बनाउँछ;

२ अवरोध पछि अपर्याप्त तेल फिर्ताले मुख्य इन्जिनको अपर्याप्त स्नेहन निम्त्याउँछ, जसले मुख्य इन्जिनको सेवा जीवन छोटो पार्छ;

३ फिल्टर तत्व बिग्रिएपछि, ठूलो मात्रामा धातुका कण र अशुद्धता भएको फिल्टर नगरिएको तेल मुख्य इन्जिनमा प्रवेश गर्छ, जसले गर्दा मुख्य इन्जिनमा गम्भीर क्षति पुग्छ।