हाइड्रोलिक तेल फिल्टर बारे

हाइड्रोलिक तेल फिल्टर तत्व प्रसारण माध्यमको पाइपलाइन श्रृंखलाको एक अपरिहार्य भाग हो, सामान्यतया हाइड्रोलिक प्रणाली फिल्टरेशनको इनलेट अन्तमा स्थापित हुन्छ, तरल माध्यममा धातु कणहरू फिल्टर गर्न प्रयोग गरिन्छ, प्रदूषण अशुद्धता, सामान्य सञ्चालनको सुरक्षाको लागि। मेसिन उपकरण।

हाइड्रोलिक तेल फिल्टर को आवेदन दायरा धेरै फराकिलो छ, जीवन को लगभग सबै क्षेत्रहरु लाई समेट्छ: इस्पात, विद्युत शक्ति, धातु विज्ञान, जहाज निर्माण, उड्डयन, कागज निर्माण, रासायनिक उद्योग, मेसिन उपकरण र ईन्जिनियरिङ् मेसिनरी, निर्माण मेसिनरी र अन्य क्षेत्रहरु।

हाइड्रोलिक तेल फिल्टर मुख्यतया स्टेनलेस स्टील बुनेको जाल, sintered जाल, फलाम बुनेको जाल बाट बनेको छ, फिल्टर सामग्री को रूप मा यो प्रयोग गरिन्छ मुख्यतया गिलास फाइबर फिल्टर पेपर, रासायनिक फाइबर फिल्टर पेपर, काठ पल्प फिल्टर पेपर, त्यसैले यो समान उच्च हृदय दर छ। , उच्च दबाब, राम्रो सीधापन, यसको संरचना एकल वा बहु-तह धातु जाल र फिल्टर सामग्री बनेको छ, विशिष्ट प्रयोग मा, तह संख्या र जाल को जाल संख्या विभिन्न अवस्था र प्रयोग अनुसार निर्धारण गरिन्छ।

हाइड्रोलिक तेल फिल्टर मर्मत विधिहरू निम्नानुसार छन्:

1, मूल हाइड्रोलिक तेल प्रतिस्थापन गर्नु अघि, रिटर्न तेल फिल्टर, तेल सक्शन फिल्टर, पायलट फिल्टर जाँच गर्नुहोस्, यदि त्यहाँ फलामको फाइलिङ तामा फाइलिङ वा अन्य अशुद्धताहरू छन् भने, यदि त्यहाँ हाइड्रोलिक घटक विफलता हुन सक्छ, मरम्मत र हटाउनुहोस्, प्रणाली सफा गर्नुहोस्। ।

2, हाइड्रोलिक तेल परिवर्तन गर्दा, सबै हाइड्रोलिक तेल फिल्टरहरू (रिटर्न तेल फिल्टर, तेल सक्शन फिल्टर, पायलट फिल्टर) एकै समयमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, अन्यथा यो कुनै परिवर्तनको बराबर छ।

3, हाइड्रोलिक तेल लेबल पहिचान गर्नुहोस्, विभिन्न लेबलहरू, हाइड्रोलिक तेलको विभिन्न ब्रान्डहरू मिश्रण गर्दैनन्, प्रतिक्रिया गर्न सक्छ र flocculent उत्पादन गर्न बिग्रन सक्छ, यो उत्खनन नामित तेल प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ।

4, तेल फिल्टर इन्फ्युल गर्नु अघि स्थापित हुनुपर्छ, तेल फिल्टर द्वारा ढाकिएको ट्यूब मुख सीधा मुख्य पम्पमा जान्छ, प्रकाशमा अशुद्धताले मुख्य पम्प पहिरन, भारी पम्पलाई गति दिन्छ।

5, मानक स्थितिमा इन्धन भर्दै, हाइड्रोलिक ट्याङ्कीमा सामान्यतया तेल स्तर गेज हुन्छ, तरल स्तर गेज हेर्नुहोस्। पार्किङ विधिमा ध्यान दिनुहोस्, सामान्यतया सबै सिलिन्डरहरू पुन: प्राप्त हुन्छन्, अर्थात्, अग्रगामी र बाल्टिन पूर्ण रूपमा विस्तारित र अवतरण गरिन्छ।

6, तेल थपेपछि, हावा निकास गर्न मुख्य पम्पमा ध्यान दिनुहोस्, अन्यथा प्रकाशले सम्पूर्ण कारको अस्थायी रूपमा कुनै कार्य गर्दैन, मुख्य पम्प असामान्य ध्वनि (एयर ध्वनि बूम), भारी हावा पकेटले मुख्य पम्पलाई क्षति पुर्‍याउँछ। हावा निकास विधि भनेको मुख्य पम्पको माथिल्लो भागमा रहेको पाइप जोइन्टलाई खुकुलो पार्ने र सीधै भर्ने हो।