सफा ताप अपव्यय
एयर कम्प्रेसर लगभग २००० घण्टा चलिसकेपछि चिसो सतहमा रहेको धुलो हटाउन, फ्यान सपोर्टमा रहेको चिसो प्वालको कभर खोल्नुहोस् र धुलो सफा नभएसम्म चिसो सतह सफा गर्न डस्ट गन प्रयोग गर्नुहोस्। यदि रेडिएटरको सतह सफा गर्न धेरै फोहोर छ भने, कूलर हटाउनुहोस्, कूलरमा तेल खन्याउनुहोस् र फोहोर प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि चार इनलेट र आउटलेट बन्द गर्नुहोस्, र त्यसपछि कम्प्रेस्ड हावाले दुबै छेउमा धुलो उडाउनुहोस् वा पानीले कुल्ला गर्नुहोस्, र अन्तमा सतहमा पानीको दाग सुकाउनुहोस्। यसलाई फेरि ठाउँमा राख्नुहोस्।
सम्झनुहोस्! रेडिएटरको सतहलाई क्षति नपुगोस् भनेर फोहोर स्क्र्याप गर्न फलामको ब्रस जस्ता कडा वस्तुहरू प्रयोग नगर्नुहोस्।
कन्डेनसेट जल निकासी
तेल र ग्यास छुट्याउने ट्याङ्कीमा हावामा रहेको आर्द्रता गाढा हुन सक्छ, विशेष गरी भिजेको मौसममा, जब निकासको तापक्रम हावाको दबाब ओस बिन्दु भन्दा कम हुन्छ वा मेसिनलाई चिसो पार्न बन्द गर्दा, बढी गाढा पानी निस्कन्छ। तेलमा धेरै पानीले लुब्रिकेटिङ तेलको इमल्सिफिकेशन निम्त्याउँछ, जसले मेसिनको सुरक्षित सञ्चालनलाई असर गर्छ, र सम्भावित कारणहरू;
१. कम्प्रेसरको मुख्य इन्जिनको कमजोर स्नेहनको कारण;
२. तेल र ग्यास पृथकीकरणको प्रभाव झन् खराब हुँदै जान्छ, र तेल र ग्यास विभाजकको दबाब भिन्नता ठूलो हुँदै जान्छ।
३. मेसिनका पार्टपुर्जाहरूमा क्षय गराउने;
त्यसकारण, आर्द्रता अवस्था अनुसार कन्डेनसेट डिस्चार्ज तालिका स्थापना गर्नुपर्छ।
मेसिन बन्द भएपछि, तेल र ग्यास छुट्याउने ट्याङ्कीमा कुनै दबाब नभएपछि र बिहान सुरु गर्नुअघि जस्तै कन्डेन्सेट पूर्ण रूपमा अवक्षेपित भएपछि कन्डेन्सेट डिस्चार्ज विधि अपनाउनु पर्छ।
१. हावाको चाप हटाउन पहिले हावा भल्भ खोल्नुहोस्।
२. तेल र ग्यास छुट्याउने ट्याङ्कीको तल रहेको बल भल्भको अगाडिको प्लगलाई स्क्रू गर्नुहोस्।
३. तेल बाहिर ननिस्केसम्म बल भल्भलाई बिस्तारै खोल्नुहोस् र बल भल्भ बन्द गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-०७-२०२३