पेंच एयर कम्प्रेसर फिल्टर को एक दोष विश्लेषण

को सामान्य प्रकार पेंच एयर कम्प्रेसर फिल्टर, पेच एयर एयर कम्प्रेसर युक्तिले यसको सेवा जीवन र अपरेटरको व्यक्तिगत सुरक्षालाई असर गर्ने औद्योगिक उत्पादनमा, पेच एयर कम्प्रेसर असफलता धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

1. एयर कम्प्रेसर एयर कम्प्रेसर फिल्टर असफलता: एकाई ईन्धन खपत वा कम्प्रेस गरिएको हवाई तेल सामग्री ठूलो छ

कारण: चिसो खुराकार धेरै छ, सही स्थिति अपनाउनु पर्छ जब एकाई लोड हुन्छ, र तेल स्तर आधा भन्दा बढी नहुनु पर्छ; फिर्ती पाइपको अवरोधले पनि स्क्रू एयर कम्प्रेकको विफलता निम्त्याउँछ; फिर्ती पाइप को स्थापना आवश्यकताहरु लाई भेट्दैनन् धेरै तेल खपत गर्न पेंच एयर कम्प्रेसरलाई; एक्लो एकाई चलिरहेको बेला बाहिर निकाल चाप धेरै कम छ; तेल बिभिन्नर कोरियाको दुर्गन्धले प्रति पेच कम्प्रेसरलाई विफलता निम्त्याउँछ; सिलिन्डर भित्र विभाजक क्षतिग्रस्त छ; कूलान्ट झगडा वा थकित प्रयोग।

2. एयर कम्प्रेसरको विवादास्पद फेनोमोसन: कम एकाई दबाव

कारण: वास्तविक ग्यास खपत एकाईको आउटपुट ग्यास भन्दा ठूलो छ; स्क्रू एयर कम्प्रेसर भेन्टर भेलिंग, सेवन भल्भ विफलता (लोड बन्द गर्न सकिदैन); प्रसारण प्रणाली सामान्य छैन, परिवेशको तापक्रम धेरै उच्च छ, र हावा फिती ब्लक गरिएको छ; लोड Solloid भल्भ (1sv) असफल; न्यूनतम दबाव भल्भ फर्क त्यहाँ प्रयोगकर्ता नेटवर्कमा चुहावट छ; दबाब सेंसक, दबाव गेज, दबाब स्विच र अन्य स्क्रू एयर कम्प्रेसर असफलताले कम एकाई दबाव निम्त्याउँछ; दबाब सेन्सर वा दबाब गेज इनप इनपेट इनपुट;

A.SED ARTERED ARTER एयर कम्प्रेसर त्रुटि फेनोमोसन: फ्यान मोटर ओभरलोड

कारण: फ्यान विकृति; फ्यान मोटर असफलता; फ्यान मोटर थर्मल रिले असफलता (बुढ्यौली); तारको छाडो छ कूलर अवरुद्ध छ; उच्च निकास प्रतिरोध।

Ack। एयर कम्प्रेसरको विस्थापित जानकारी: युनिट वर्तमान ठूलो छ

कारण: भोल्टेज धेरै कम छ; तारको छाडो छ एकाई दबावले मूल्या rated ्क भएको दबाब भन्दा बढी छ; तेल विभाजन कोर ब्लक गरिएको छ; सम्पर्ककर्ता विफलता; होस्ट असफलता; मुख्य मोटर विफलता।